Уровень урбанизации мира Субъекты рф с самым высоким показателем урбанизации
По удельному весу городское населения Россия стоит в одном ряду с высокоразвитыми государствами мира. Доля горожан...
Рис. 3.15. Система управления электромагнитным клапаном карбюратора на автомобилях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099
А - к выводу «30» генератора; Б - нумерация штекеров в блоке управления; 1 - концевой выключатель карбюратора; 2 - электромагнитный клапан карбюратора; 3 - монтажный блок; 4 - выключатель зажигания; 5 - реле зажигания; 6 - блок управления; 7 - катушка зажигания
Рис. 3.16. Схема соединений генератора ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099
1 - генератор; 2 - отрицательный вентиль; 3 - дополнительный диод; 4 - положительный вентиль; 5 - контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи; 6 - комбинация приборов; 7-вольтметр; 8 - монтажный блок; 9-дополнительные резисторы по 100 Ом, 2 Вт; 10 - реле зажигания; 11 - выключатель зажигания; 12 - аккумуляторная батарея; 13 - конденсатор; 14 - обмотка ротора; 15 - регулятор напряжения
Рис. 3.17. Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя на автомобилях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 с монтажным блоком типа 17.3722
А - к выводу «30» генератора; К9 - реле включения электродвигателя вентилятора; 1 - электродвигатель вентилятора; 2 - датчик включения электродвигателя; 3 - монтажный блок; 4 - выключатель зажигания
Рис. 3.18. Схема соединений стартера ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099
А - втягивающая обмотка; Б - удерживающая обмотка; 1 - реле включения стартера; 2 - монтажный блок; 3 - выключатель зажигания; 4 - генератор; 5 - аккумуляторная батарея; 6 - стартер
Рис. 3.19. Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя на автомобилях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 с монтажным блоком типа 2114-3722010-60
А - к выводу «30» генератора; 1 - электродвигатель вентилятора; 2 - датчик 66.3710 включения электродвигателя; 3 - монтажный блок
Справочник по схемам «восьмёрки» предназначен для самостоятельного ремонта авто при небольших неполадках электрооборудования. Электросхемы разделены на несколько блоков (для удобства просмотра через компьютер или телефон), имеются файлы в виде единой картинки с описанием каждого элемента - для распечатки на принтере. Годы производства данной модели: с 1984 по 2014-й.
На автомобиль устанавливали передние дисковые тормоза и барабанные задние, независимая подвеска, как передняя, так и задняя, реечное рулевое управление и однопроводная система соединения электрооборудования (от источника энергии проходит один провод, а роль второго играет корпус автомобиля — масса).
2108 с низкой панелью приборов с монтажным блоком типа 17.3722
1 – блок-фара;
2 – моторедуктор очистителя фары*;
3 – выключатель подкапотной лампы;
4 – звуковой сигнал;
6 – датчик включения электродвигателя вентилятора;
7 – генератор;
8 – электромагнитный клапан включения омыва фар*;
9 – электромагнитный клапан включения омывателя заднего стекла* (на ВАЗ-21099 не устанавливается);
10 – электромагнитный клапан включения омывателя ветрового стекла;
11 – электродвигатель омывателя стекол;
12 – датчик контрольной лампы давления масла;
13 – электромагнитный клапан карбюратора;
14 – концевой выключатель карбюратора;
15 – свечи зажигания;
16 – штепсельная розетка для переносной лампы;
17 – подкапотная лампа;
18 – датчик-распределитель зажигания;
19 – блок управления электромагнитным клапаном карбюратора;
20 – моторедуктор очистителя ветрового стекла;
21 – коммутатор;
22 – катушка зажигания;
23 – стартер;
24 – датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра**;
25 – колодка диагностики**;
26 – реле включения стартера;
27 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
28 – выключатель света заднего хода;
29 – аккумуляторная батарея;
31 – монтажный блок;
32 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
33 – выключатель стоп-сигнала;
34 – лампа освещения вещевого ящика;
35 – электродвигатель вентилятора отопителя;
36 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
37 – переключатель вентилятора отопителя;
38 – лампа подсветки рычагов отопителя;
39 – прикуриватель;
40 – выключатель обогрева заднего стекла;
41 – выключатель заднего противотуманного света;
42 – предохранитель цепи противотуманного света;
43 – выключатель аварийной сигнализации;
44 – выключатель наружного освещения;
45 – реле зажигания;
46 – выключатель зажигания;
47 – подрулевой переключатель;
48 – выключатель освещения приборов;
49 – боковой указатель поворота;
50 – выключатель плафона на стойке передней двери;
51 – выключатель плафона на стойке задней двери (на ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083 – не устанавливались);
52 – плафон;
53 – колодки для подключения к плафону индивидуального освещения салона;
54 – выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора;
55 – контрольная лампа указателей поворота;
56 – контрольная лампа наружного освещения;
57 – контрольная лампа заднего противотуманного света;
58 – резервная контрольная лампа;
59 – контрольная лампа дальнего света фар;
60 – контрольная лампа обогрева заднего стекла;
61 – спидометр VAZ 2108;
62 – комбинация приборов;
63 – лампы освещения комбинации приборов;
64 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
65 – вольтметр;
66 – указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва;
67 – эконометр;
68 – лампа табло «STOP»;
69 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
70 – контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора;
71 – контрольная лампа аварийной сигнализации;
72 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости;
73 – контрольная лампа стояночного тормоза;
74 – контрольная лампа давления масла;
75 – задний фонарь;
76 – датчик указателя уровня и резерва топлива;
77 – колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла;
78 – фонари освещения номерного знака;
79 – моторедуктор очистителя заднего стекла* (на ВАЗ-21099 не устанавливались)
* Устанавливались на части выпускаемых автомобилей.
** С 1995 г. не устанавливаются
2108 с высокой панелью приборов с монтажным блоком типа 17.3722
1 – блок-фара;
3 – противотуманная фара;
4 – звуковой сигнал;
5 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
15 – датчик уровня масла;
16 – генератор;
19 – свечи зажигания;
21 – подкапотная лампа;
25 – катушка зажигания;
26 – стартер;
27 – коммутатор;
30 – датчик уровня тормозной жидкости;
32 – аккумуляторная батарея;
35 – монтажный блок;
39 – прикуриватель;
50 – выключатель зажигания;
52 – реле зажигания VAZ 2108;
59 – подрулевой переключатель;
70 – плафон;
72 – комбинация приборов;
77 – задний фонарь;
2108 с высокой панелью приборов с монтажным блоком типа 2114-3722010
1 – блок-фара;
2 – моторедуктор очистителя фары;
3 – противотуманная фара;
4 – звуковой сигнал;
5 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
6 – выключатель подкапотной лампы;
7 – датчик включения электродвигателя вентилятора;
8 – наконечники проводов, подключаемые к датчику 7 в случае установки монтажного блока типа 17.3722;
9 – разъемы для подключения к датчикам износа колодок передних тормозов;
10 – датчик уровня омывающей жидкости;
11 – электромагнитный клапан включения омывателя фар;
12 – электромагнитный клапан включения омывателя заднего стекла (на ВАЗ-21099 не устанавливался);
13 – электромагнитный клапан включения омывателя ветрового стекла;
14 – электродвигатель омывателя стекол;
15 – датчик уровня масла;
16 – генератор;
17 – датчик контрольной лампы давления масла;
18 – концевой выключатель карбюратора;
19 – свечи зажигания;
20 – электромагнитный клапан карбюратора;
21 – подкапотная лампа;
22 – датчик-распределитель зажигания;
23 – блок управления электромагнитным клапаном карбюратора;
24 – моторедуктор очистителя ветрового стекла;
25 – катушка зажигания;
26 – стартер;
27 – коммутатор;
28 – реле включения стартера;
29 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
30 – датчик уровня тормозной жидкости;
31 – выключатель света заднего хода;
32 – аккумуляторная батарея;
33 – реле включения противотуманных фар;
34 – датчик уровня охлаждающей жидкости;
35 – монтажный блок;
36 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
37 – выключатель стоп-сигнала;
38 – блок управления блокировкой замков дверей;
39 – прикуриватель;
40 – лампа освещения вещевого ящика;
41 – электродвигатель вентилятора отопителя;
42 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
43 – переключатель вентилятора отопителя;
44 – лампа подсветки рычагов отопителя;
45 – моторедукторы электростеклоподъемников передних дверей;
46 – моторедукторы блокировки замков передних дверей;
47 – моторедукторы блокировки замков задних дверей;
48 – выключатель очистителей фар;
49 – выключатель электростеклоподъемника правой передней двери;
50 – выключатель зажигания;
51 – выключатель электростеклоподъемника левой передней двери;
52 – реле зажигания;
53 – колодки для подключения к элементам обогрева передних сидений;
54 – выключатель обогрева правого переднего сиденья;
55 – выключатель обогрева левого переднего сиденья;
56 – реле включения обогрева передних сидений;
57 – предохранитель цепи обогрева передних сидений;
58 – выключатель освещения приборов;
59 – подрулевой переключатель VAZ 2108;
60 – контрольная лампа включения обогрева заднего стекла;
61 – выключатель обогрева заднего стекла;
62 – контрольная лампа включения противотуманных фар;
63 – выключатель противотуманных фар;
64 – контрольная лампа включения заднего противотуманного света;
65 – выключатель заднего противотуманного света;
66 – боковой указатель поворота;
67 – выключатель плафона на стойке задней двери (на ВАЗ-21083 – не устанавливаются);
68 – выключатель плафона на стойке передней двери;
69 – плафон индивидуального освещения салона;
70 – плафон;
71 – выключатель наружного освещения;
72 – комбинация приборов;
73 – выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора*;
74 – выключатель аварийной сигнализации;
75 – контрольная лампа включения аварийной сигнализации;
76 – колодка для подключения к маршрутному компьютеру;
77 – задний фонарь;
78 – колодка для подключения к элементу обогрева заднего стекла;
79 – моторедуктор очистителя заднего стекла (на ВАЗ-21099 не устанавливается);
80 – колодки для подключения к дополнительному стоп-сигналу;
81 – фонари освещения номерного знака;
82 – датчик указателя уровня и резерва топлива
* Не устанавливается на автомобилях, оснащенных карбюратором с полуавтоматическим пусковым устройством.
1- блок-фара;
2- электродвигатели очистителей фар;
3- противотуманные фары;
4- выключатель подкапотной лампы;
5- звуковой сигнал;
6- электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
7- датчик включения электродвигателя вентилятора;
8- датчик износа колодок передних тормозов;
9- генератор;
10- электромагнитный клапан включения омыва фар;
11- электромагнитный клапан включения омыва заднего стекла;
12- электромагнитный клапан включения омыва ветрового стекла;
13- электродвигатель омывателя стекла;
14- датчик контрольной лампы давления масла;
15- датчик уровня масла;
16- датчик уровня омывающей жидкости;
17- датчик расхода топлива;
18- электромагнитный клапан карбюратора;
19- концевой выключатель карбюратора;
20- реле включения стартера;
21- свечи зажигания;
22- датчик-распределитель зажигания;
23- датчик скорости автомобиля;
24- блок управления электромагнитным клапаном карбюратора;
25- колодка диагностики;
26- катушка зажигания;
27- выключатель света заднего хода;
28- датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
29- стартер;
30- датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра;
31- коммутатор;
32- аккумуляторная батарея;
33- датчик уровня охлаждающей жидкости;
34- реле включения противотуманных фар;
35- датчик уровня тормозной жидкости;
36- монтажный блок;
37- штепсельная розетка для переносной лампы;
38- блок управления блокировкой замков дверей;
39- подкапотная лампа;
40- электродвигатель очистителя ветрового стекла;
41- лампа освещения вещевого ящика;
42- электродвигатель вентилятора отопителя;
43- дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
44- переключатель вентилятора отопителя;
45- лампа подсветки отопителя;
46- моторедукторы электростеклоподъемников передних дверей;
47- моторедукторы блокировки замков дверей;
48- выключатель зажигания;
49- переключатель электростеклоподъемника правой двери;
50- переключатель электростеклоподъемника левой двери;
51- реле зажигания;
52- подрулевой переключатель;
53- маршрутный компьютер;
54- прикуриватель;
55- регулятор освещения приборов;
56- выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
57- выключатель стоп-сигнала;
58- контрольная лампа включения обогрева заднего стекла;
59- выключатель обогрева заднего стекла;
60- выключатель противотуманных фар;
61- контрольная лампа включения противотуманных фар;
62- контрольная лампа включения заднего противотуманного света;
63- выключатель заднего противотуманного света;
64- боковые указатели поворота;
65- выключатель плафона на стойках дверей;
66- предохранитель цепи противотуманного света;
67- выключатель наружнего освещения;
68- комбинация приборов VAZ 2108;
69- выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора;
70- выключатель аварийной сигнализации;
71- плафон;
72- разъем для подключения к плафону индивидуального освещения;
73- задние фонари;
74- фонарь освещения номерного знака;
75- электродвигатель очистителя заднего стекла;
76- элемент обогрева заднего стекла;
77- датчик указателя уровня и резерва топлива.
Порядок нумерации штекеров в колодках: А — монтажного блока, комбинации приборов, подрулевого переключателя, выключателя зажигания и очистителя ветрового стекла; Б — очистителей фар и заднего стекла; В — датчика скорости и расхода топлива и в датчике-распределителе зажигания; Г — моторедукторов электростеклоподъемников и моторедукторов блокировки замков дверей.
Полноразмерная схема:
На автомобилях ВАЗ 2108 применяется бесконтактная система зажигания. Прерыватель в ней отсутствует, а моментом искрообразования управляет электроника. Ниже приведена ее электросхема и описание основных элементов.
Одним из важнейших элементов схемы является фотоэлектрический датчик Холла, встроенный в распределитель зажигания. С его помощью БСЗ (бесконтактная система зажигания) фиксирует положение распределительного вала двигателя и определяет момент искрообразования.
При запуске двигателя автомобиля и в процессе дальнейшей его работы датчик Холла в нужные моменты времени вырабатывает электрические импульсы, необходимые для образования искры в определенные моменты времени. Затем эти импульсы поступают на электронный коммутатор, который усиливает их и передает на высоковольтную катушку.
Блок реле и предохранителей расположен под капотом, в отсеке перед ветровым стеклом с левой стороны.
K1-реле включения очистителей фар VAZ 2108; K2-реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; K3-реле стеклоочистителя ветрового окна; K4-реле контроля исправности ламп; K5-реле включения стеклоподъемников; K6 - реле включения звуковых сигналов; K7-реле включения электрообогрева заднего стекла; K8-реле включения дальнего света фар; K9-реле включения ближнего света фар; F1-F16 - плавкие предохранители.
K1 - Реле включения очистителей фар, K2 - Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации, K3 - Реле очистителя ветрового стекла, K4 - Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней, K5 - Реле включения стеклоподъёмников, K6 - Реле включения звукового сигнала, K7 - Реле включения обогрева заднего стекла, K8 - Реле включения дальнего света фар, K9 - Реле включения ближнего света фар, F1 - F16 - Плавкие предохранители VAZ 2108, F1 - F20 - Запасные предохранители.
ВАЗ-2108 . Базовая модель автомобиля, на нее устанавливался карбюраторный двигатель объемом 1,3 литра, оснащалась как 4-х, так и 5-ступенчатой коробкой передач.
ВАЗ-21081 . Модификация автомобиля с дефорсированным двигателем объёмом 1.1 литра и 4-х ступенчатой коробкой передач.
ВАЗ-21083 . Модификация автомобиля с карбюраторным двигателем объёмом 1.5 литра. На данный автомобиль устанавливали 5-ступенчатую коробку передач.
ВАЗ-21083-00 . Модификация автомобиля ВАЗ-21083 в стандартной комплектации, индекс такой длины начали присваивать с 2001 года.
ВАЗ-21083-01 . Модификация автомобиля ВАЗ-21083 в комплектации «норма».
ВАЗ-21083-02 . Модификация автомобиля ВАЗ-21083 в комплектации «люкс».
ВАЗ-21083-20 . Модификация ВАЗ-21083, но с инжекторным, 1.5 литровым двигателем. На автомобиль устанавливалась 5-ступенчатая коробка передач.
ВАЗ-21083-21 . Как и предыдущая модель, но в комплектации «норма».
ВАЗ-21083-22 . Модификация автомобиля ВАЗ-21083 с инжекторным двигателем и 5-ступенчатой коробкой передач в комплектации «люкс».
ВАЗ-21083-37 . Спортивная модель с инжекторным двигателем объёмом 1.5 литра и 5-ступенчатой коробкой передач. Разработана для участия в НГС «Кубок Лада»
ВАЗ-210834 «Тарзан» . Прототип полноприводного внедорожника, разработанный в 1998 году на основе модели 21083. Автомобиль делался следующим образом, на раму автомобиля ВАЗ-21213 «Нива», на которую уже были установлены подвеска, рулевое управление, двигатель, коробка передач и раздатка посадили кузов от ВАЗ-21083. Места стыка рамы с кузовом закрыли пластиковыми накладками, которые похожи на пороги. Так же были увеличены колесные арки, на которые поставили накладки, изменились бамперы.
ВАЗ-21084 . Опытно-промышленная партия автомобилей с двигателем увеличенного объема 1,6 литра. Это был двигатель ВАЗ-21083, но с увеличенным по высоте блоком на 1,2 миллиметра, в котором была несколько изменена головка и установлены новый коленчатый и распределительные валы. Так же была видоизменена поршневая, новые поршни были обрезаны на 1,8 миллиметра по высоте, а их диаметр составлял 82 миллиметра.
ВАЗ-21085. Модификация с инжекторным 16-клапанным двигателем от ВАЗ-2112 объёмом 1500 см3 и мощностью 92 лошадиные силы. Автомобиль комплектовался 5-ступенчатой коробкой передач.
ВАЗ-21086 . Экспортная ВАЗ-2108 с правым рулем для стран с левосторонним движением.
ВАЗ-21087 . Экспортная дефорсированная модификация ВАЗ-21081 для стран с левосторонним движением.
ВАЗ-21088 . Экспортная модификация модели ВАЗ-21083 с правым рулем.
ВАЗ-2108-91 . Модифицированная «восьмерка» с двухсекционным роторно-поршневым двигателем ВАЗ-415, объемом 1,3 литра и мощностью 140 лошадиных сил.
ВАЗ-2108 ИКС . Разработка данной модификации началась в 1985 году по заказу Аэрофлота. Всего было выпущено 10 автомобилей, которые были предназначены для измерения коэффициента сцепления взлетно-посадочной полосы. На основе полученной информации прогнозируется дистанция торможения воздушных судов, а в случае мокрой взлетно-посадочной полосы — и скорости начала аквапланирования. Данные этих замеров диспетчер передает на борт самолёта, заходящего на посадку.
Электрооборудование всего семейства LADA Samara, а также Samara-2 имеет в целом одинаковую схему, различающуюся только нюансами. Это касается как автомобилей с карбюраторными, так и с инжекторными двигателями. ЭСУД инжекторных двигателей не связана с общей проводкой, поэтому не зависит от неё.
Все нижеприведенные схемы показывают карбюраторную систему зажигания, но пугаться этого не нужно: на инжекторных машинах просто отсутствуют "карбюраторные" элементы, а ЭСУД подключена отдельно с собственным подключением к аккумулятору и никак не связана с основном схемой автомобиля.
Эта схема электрооборудования представлена в лучшем качестве . Фактически это самая актуальная схема оставшихся в эксплуатации ВАЗ-2108(09). Также схема интересна наличием внутренней схемы монтажного блока.0 0
Вадо 02.07.2019 09:49а подскажите - монтажные блоки старого и нового образца идентичны по подключению, т.е. взаимозаменяемы?
0 0
Serge 02.07.2019 19:31На всех схемах не делается каких-либо оговорок про вариант монтажного блока, так что с высокой вероятностью они взаимозаменяемы. Но могут быть незначительные некритичные несовпадения, которые скорее всего на работу не повлияют.
0 0
Vadym 02.07.2019 22:480 0
Богдан 15.01.2019 19:50есть схема эл оборудования самара с низкой панелью экспорт - карб с автоподсосом (два эл. клапана в карбе - хх в низу и ещё 1 забыл как назыв.), есть лампа отдельно в ряду где кнопка аварийки, доп габаритов задних и подогрева стекла - Check ENGINE, есть адсорбер и есть по ходу лямбда в коллекторе выпуске после коллектора но я не знаю точно по этому и нужна схема!
Схема представленная в этом разделе в некоторых деталях отличается от экспортного варианта. Это другая тема. Отдельно затронем её в другой раз, немного позднее. Можно скачать электросхемы на Ваз -08-09-099-13-14-15 (сборник в архиве rar 9 Mb) , схемы хорошего качества, возможно будут полезны, ведь наш ЛЕГО-ВАЗ непредсказуем и может комбинировать элементы схем в хаотичном порядке на разных моделях.
А - разъём (колодка) провода подключаемого к датчику контролирующему степень износа тормозных колодок
B - разъём (колодка) проводов подключаемых к индивидуальным осветительным плафонам в салоне
I - нумерация штекеров в разъёмах подключения к монтажному блоку
II - распайка разъёма в электроприводе
III - распайка с условными номерами штекеров в замке зажигания
К1 - реле-регулятор промежутков времени на омыватель заднего стекла
К2 - реле поворотов и аварийки
К3 - реле управления приводом стеклоочистителя лобового стекла
К4 - расположение перемычек на месте отсутсвующих реле контролирующих исправность ламп
К5 - силовое реле лампы дальнего света
К6 - реле приводящее в действие механизм очистителя фар
К7 - гнездо для реле стеклоподъёмников (реле заводом не ставиться)
К8 - силовое реле сигнала звукового
К9 - силовое реле вентилятора системы охлаждения
К10 - силовое реле элемента обогрева заднего стекла
К11 - силовое реле лампы ближнего света