Уровень урбанизации мира Субъекты рф с самым высоким показателем урбанизации
По удельному весу городское населения Россия стоит в одном ряду с высокоразвитыми государствами мира. Доля горожан...
На Тойота Корола Е150 по регламенту процедура замены масла в МКПП должна производится каждые 40 тыс. км. пробега. Но в мануале по ремонту есть одно интерестное примечание, что такой строк актуален если авто эксплуатируется в очень тяжелых условиях (постоянное движение на высокой скорости в течение более 2 часов), то есть по сути при умеренной езде масло можно не менять и до 80 тыс . Завод изготовитель рекомендует заливать оригинальное трансмиссионное масло Toyota Gear Oil LV API GL-4 75W MT (08885-81001). В 6-ти ступенчатую механическую коробку Тойоты потребуется 2,4 л. , так что придется покупать 3 литровые бутылки.
Разобраться с заменой масла в МКПП Короллы будет в принципе не сложно. Болт сливной дырки под шестигранник найти его будет не сложно. Но придется поискать заливное отверстие, если ранее не приходилось менять масло в коробке. Болт, под ключ на «24», заливного отверстия (оно же контрольное) находится за грязезащитным щитком левого колеса. Щиток закреплен четырьмя клипсами, их нужно вынуть, а пластиковый кожух отодвинуть в сторону. Заливать свежее масло в коробку удобнее всего при помощи специально шприца или длинного куска шланги с воронкой. Пробку заливного отверстия следует затягивать с усилием в 39 Нм.
Технический осмотр автомобиля Тойота Королла E150 осуществляется раз в 40 тысяч километров пробега. В это мероприятие помимо проверки двигателя и ходовой входит и проверка механической коробки передач. А именно:
При работе трансмиссии происходит износ составных частей. Результат: металлическая стружка, которая оседает на поверхности. В сочетании с автомаслом стружка способствует быстрому износу движущих компонентов.
Проверка и замена масла в МКПП в Тойоте Королла E150 осуществляется раз в 40 тысяч километров. Сроки смены автомасла в МКПП в Тойоте Королла Е 150 может отсчитывать и в годах: примерно один раз в три года.
Основные признаки замены масла:
При проявлении хотя бы одного из таких симптомов, следует подготовиться к замене масляной жидкости.
Подготовка к замене масла в МКПП Тойоты Королла Е150 заключается в изучении техники безопасности и подготовке инструментов.
Правила техники безопасности при замене масла в МКПП:
Список необходимых инструментов для замены масла в МКПП Toyota Corolla E 150:
Слив старого масла с бака в МКПП на Toyota Corolla E150:
Пошаговый процесс заливки новой жидкости:
Чтобы не переплачивать за трансмиссионную жидкость, многие разбавляют полусинтетическое и синтетическое масло. Делать это категорически не рекомендуется. При неправильных пропорциях жидкость начнет вспениваться, что чревато заклиниванию коробки.
На этом процесс замены масла для Totota Corolla E150 завершен.
Срок службы автоматической и механической коробок перемены передач напрямую зависит от трансмиссионного масла. Его необходимо менять согласно регламенту технического обслуживания. При этом следует выбирать либо оригинальную смазку, либо соответствующую всем требованиям и сертификациям.
В механическую коробку передач Тойота Королла 150 автопроизводитель рекомендует заливать фирменное масло Toyota Gear Oil LV API GL-4 75W MT. Его артикульный номер 08885-81001. Цена оригинального масла для МКПП составляет от 560 до 800 рублей за литровую канистру. При этом заправочный объем пятиступенчатой коробки — 1.9 литра, а шестиступенчатой — 2.3 литра.
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!
Помимо фирменной трансмиссионной жидкости мануал автопроизводителя разрешает использовать смазку от сторонних брендов. Главным критерием при приобретении неоригинального масла является его соответствие спецификациям:
Опытные автовладельцы не рекомендуют заливать в механическую коробку смазку, которая соответствует спецификации GL5. Связано это с тем, что она имеет более агрессивные моющие свойства. Из-за этого происходит негативное воздействие на синхронизаторы. При сливе масла в жиже можно обнаружить золотистые вкрапления, которые говорят об разрушении поверхности синхронизаторов.
В результате ресурс МКПП уменьшается на 15-25%.
Негативно на механической коробке сказывается применение масла, на упаковке которого имеется надпись «Hypoid». Не стоит приобретать трансмиссионную жидкость с такой приставкой даже фирменного производства компании Toyota. Данные масла негативно воздействуют на синхронизаторы.
Их ускоренный износ способен привести к проблемам в трансмиссии через 35-45 тыс. км.
Автоматическая коробка перемены передач более чувствительна к правильному выбору масла по сравнению с механикой. По этой причине автопроизводитель рекомендует использовать только оригинальную трансмиссионную жидкость Toyota ATF Type T-IV. Фирменное масло поставляется в продажу в трех вариантах:
Масла в упаковках различного цвета отличаются страной производства. Их состав и эксплуатационные характеристики полностью идентичны.
Поэтому трансмиссионные жидкости 08886-81015 и 08886-01705 являются взаимозаменяемыми. Их можно смешивать и выполнять доливку не опасаясь негативных последствий для автоматической коробки перемены передач. Стоимость смазки от 600 рублей за литр.
Для того, чтобы проверить количество трансмиссионной жидкости в АКПП, требуется воспользоваться нижеприведенной инструкцией.
Инструкция по проверке уровня масла в МКПП.
Для того, чтобы замена рабочей жидкости в автоматической коробке перемены передач Corolla 150 прошла успешно, необходимы инструменты из нижеприведенной таблицы.
Таблица — Инструменты, которые потребуются для замены масла в АКПП
Для проведения замены масла необходимо предварительно купить:
Замена смазки АКПП проводится согласно нижеприведенного плана.
Замена трансмиссионной жидкости в МКПП проводится согласно инструкции, которая расположена ниже.
Запчасти которые упоминаются в статье, а также любые другие запчасти для Toyota Corolla, вы можете заказать и купить по низким ценам в магазине "ОКЕЙ-АВТО" Покупайте нужные детали для своей Короллы в нашем магазине, вы получите их по низкой цене, в минимальные сроки и с доставкой.
Один из самых частых и обсуждаемых вопросов. Какое масло лить в двигатель и коробку своего автомобиля. Кто-то купил машину с рук, и забыл спросить у предыдущего хозяина какое масло заливалось, или марка масла известна, но есть сомнения в правильно ли оно подобрано. Ещё вариант, желание подобрать масло с необходимыми характеристиками, но по более никой цене.
В статье постараемся ответить какое масло использовать для замены в двигателя и КПП автомобиля Toyota Corolla. Будут рассмотрены две самые популярные на данный момент модификации Corolla X (E150) период выпуска с 2006 года по 2013, и Corolla IX (E120/130) выпуск с 2000 года по 2007.
Как часто нужно менять масло в Тойоте Королла?
Моторное масло должно быть заменено в каждое ТО. Рекомендуемый интервал периодического технического обслуживания автомобиля Toyota
каждые 10 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит ранее.
Сколько нужно масла в двигатель?
По паспорту в двигатели 1,4 и 1,6 с заменой фильтра входит 4,2 литра масла. Это объём который заливается на заводе в пустой двигатель. При плановом ТО должно хватить 4-х литров, так-как масло сливается не полностью. Тем не менее покупать лучше канистру 5 литров
или 4+1 литр, может потребоватся доливка.
Моторное масло которое можно использовать в самых распространенных двигателях: 1,6 л мощностью 124 л/с маркировка - 1ZR-FE.
Двигатель объемом 1,4 л 4ZZ-FE остался без изменений от предыдущего поколения, и будет рассмотрен при подборе масла тля Corolla IX.
Тойота рекомендует использовать оригинальные смазочные материалы Toyota Genuine Motor Oil (кто-бы сомневался) или аналогичные. Вязкость используемого масла подбирается взависимости от условий эксплуатации.
Предпочтение отдается маслу Toyota 0W-20, также могут быть использованы масла SAE: 0W-30, 5W-20, 5W-30.
Оригинальные моторные масла Toyota
Артикул | Название | Стандарты | Цена* | Подробно |
08880-10505 | Toyota SN 0W-20 (4л) | API: SN | ILSAC: GF-5 |
|
|
08880-10506 | Toyota SN 0W-20 (1л) | API: SN | ILSAC: GF-5 |
|
|
08880-83265 | Toyota Formula XS 0W-20 (5л) | API: SM | ILSAC: GF-5 |
|
|
08880-83265 | Toyota Formula XS 0W-20 (1л) | API: SM | ILSAC: GF-5 |
|
|
08880-10605 | Toyota SN 5W-20 (4л) | API: SN | ILSAC: GF-5 |
|
|
08880-10606 | Toyota SN 5W-20 (1л) | API: SN | ILSAC: GF-5 |
|
|
08880-80365 | Toyota 0W-30 (5л) | API: SL/CF | ACEA: A3/B3/B4 |
|
|
08880-80366 | Toyota 0W-30 (1л) | API: SL/CF | ACEA: A3/B3/B4 |
|
|
08880-80845 | Toyota 5W-30 (5л) | API: SL | ACEA: A1/B1, A5/B5 |
|
|
08880-80846 | Toyota 5W-30 (1л) | API: SL | ACEA: A1/B1, A5/B5 |
|
|
08880-10705 | Toyota SN 5W-30 (4л) | API: SN | ILSAC: GF-5 |
|
|
08880-10706 | Toyota SN 5W-30 (1л) | API: SN | ILSAC: GF-5 |
|
Из таблицы видно, что целесообразно применять одно из двух масел:
1. Toyota SN 0W-20, потому что ему отдает предпочтение сам производитель
2. Toyota SN 5W-30, самое доступное по цене, и соответствует всем требованиям.
Оба масла продаются в металических канистрах, что является дополнительной защитой от подделок. К недостатку масла можно отнести низкое щелочное число, это говорит о том, что масло слабо сопротивляется окислению и быстро теряет свои свойства. Этот процесс ускоряется при использовании низкокачественного топлива. Масло вырабатывает свой ресурс к 5-6 тысячам километрам пробега.
Кроме оригинальных масел, никто не запрещает использовать масла других производителей, отвечающие требованиям Тойоты.
Название | Стандарты | Цена * | Подробно |
Mobil 1 X1 5W-30 | API: SN | ILSAC GF-5 | 590 | |
API: SL | ACEA A5/B5 | 380 | ||
Castrol Magnatec 5W-20 Start/Stop | API: SN | ILSAC GF-5 | 550 | смотреть >> |
Castrol Magnatec 5W-30 C3 | API: SN | ILSAC GF-5 | 480 | смотреть >> |
Castrol Magnatec 5W-30 AP | API: SN | ILSAC GF-5 | 500 | |
API: SN | ACEA: C2/C3 | 600 | смотреть >> | |
API: SN/CF | ACEA: A3/B4 | 420 | ||
Valvoline SynPower 5W-30 | 425 | смотреть >> | |
Motul ECO-lite 0W-20 | API: SN/CF | ILCAC: GF-5 | 700 | |
Motul ECO-lite 5W-30 | API: SN/CF | ILCAC: GF-5 | 630 | смотреть >> |
Liqui Moly Special Tec 0W-20 | API: SN/CF | ACEA: C3 | 625 | смотреть >> |
API: SN | ACEA: A3/B4 | 475 | смотреть >> |
Выбор масла большой и каждый сможет подобрать себе такое, которое будет устраивать по цене, качеству и доступности.
Название | Стандарты | Цена * | Наличие | Подробно |
Mobil 1 X1 5W-30 | API: SN/SM | ILSAC GF-5 | 590 | да | |
Mobil Super 3000 Formula Fe 5W-30 | ACEA: A5/B5 | 380 | да | |
Castrol Magnatec 5W-30 C3 | 480 | да | смотреть >> | |
Castrol Magnatec 5W-30 AP | 500 | да | смотреть >> | |
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 | API: SN | ACEA: C2/C3 | 600 | да | смотреть >> |
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 | API: SN/CF | ACEA: A3/B4 | 420 | да | |
Valvoline SynPower 5W-30 | 425 | да | смотреть >> | |
Liqui Moly Optimal Synth 5W-30 | API: SN | ACEA: A3/B4 | 475 | 1 день | смотреть >> |
ZIC X7 LS 5W-30 | API: SN/CF | ACEA: C3 | 320 | да | смотреть >> |
ZIC X9 FE 5W-30 | ACEA: A1/B1, A5/B5 | 425 | да | смотреть >> |
Лукойл Люкс 5W-30 | да | смотреть >> |
Масло в КПП меняется не так часто как в двигателе. Рекомендуемый интервал замены в МКПП и роботе 60 000 км., в автомате 100 000 км.
Масло для робота и МКПП:
Необходимый объём для замены - 2,4 литра
Оригинальное масло Toyota Getriebeoil LV 75W MT
Масло высочайшего качества для механических трансмиссий Toyota
Объем: 1 литр
Доставка: 1 день
Номер: 08885-81001
Трансмиссионное масло Castrol Syntrans B 75W
Масло для механических КПП обеспечивающее экономию топлива и плавное переключение передач при низкой температуре
Объём: 1 литр
Доставка: 1 день
Масло в автоматическую коробку:
Необходимый объём для замены, зависит от способа и составляет от 7 до 11 литров
Оригинальное масло для АКПП Toyota ATF Type T-IV
Масло обеспечивает надежную работу и мягкое переключение передач автоматической трансмиссии в различных режимах эксплуатации в широком диапазоне температур. Защищает механизм от износа и коррозии.
Объём: 4 литра
Доставка: 1 день
Номер: 08886-81015
Высокоэффективное синтетическое масло для автоматических трансмиссий
Объём: 1 литр
В наличии
Допуск: Toyota T-IV
Подробнее >>
* Цена указана за один литр и носит информационный характер, для сравнения стоимости разных масел между собой. Актуальную цену, запросите по телефону, через форму обратной связи или чат на сайте
На Короллах (Аурисах) с 2006-го по 2009-й год устанавливались 5-ти ступенчатые коробки «механика» или «робот» (на двигателе 1ZR-FE). А с 2010-го года на автомобилях с двигателями 1NR-FE и 1ZR-FE стояли 6-ти ступенчатые механические коробки передач, в то время как авто с 1ZR-FE комплектовались АКПП.
Шум, вибрация в коробке - залито масло не той марки или недостаточный уровень масла. Чтобы это исправить, нужно залить или долить требуемое масло .
Трудности с переключением передач - может быть из-за неподходящего масла, которое следует заменить рекомендованными.
Регламент ТО не указывает периодичность или роботизированной коробке передач Королла. Предписано лишь проверять уровень и доливать по необходимости каждые 40,000 км пробега.
Для этого понадобится ключ на 19 и шприц для заправки.
На роботизированной коробке для доступа к контрольно/наливному отверстию потребуется снять привод сцепления.
Следует открутить болт наливного отверстия и проверить уровень масла, который должен находится у нижней кромки - можно достать пальцем. Если надо - долить масла с помощью шприца, а затем закрутить болт, затянув его усилием 39 Нм.